Expilotos de Air Class declararon ante la Justicia que en sus años de trabajo padecieron una serie de accidentes, problemas mecánicos, motores que se apagaron en el aire, ruedas que se rompieron al aterrizar y carencias de todo tipo. También  denunciaron ante la jueza Mariana Mota –que en 2012 tenía a cargo la investigación penal sobre el avión de esa compañía que cayó y donde murieron dos aviadores–  que “por orden” de la empresa no escribían las fallas en el Registro Técnico de Vuelo, una planilla que deben llevar todas las aeronaves, sino que las comunicaban verbalmente.